Tour du monde en solitaire, sans assistance, sans électronique moderne… La Golden Globe Race est une course à la voile qui ne laisse aucune place à l’approximation.
Alors, en septembre 2025, lorsque Mara nous a sollicités pour l’accompagner dans la préparation de la compétition, nous n’avons pas hésité. La navigatrice norvégienne engagée dans l’aventure à bord de son Saltram Saga 36 Showgirl nous a vite convaincus : pour elle, nous allions concevoir un ensemble de voiles performantes, durables et capables d’encaisser des milliers de milles en solitaire – dans des conditions parfois très engagées.
Ceci fait partie de l’ADN de la Voilerie Tarot : depuis des années, nous accompagnons les navigateurs dans les plus grands projets de course au large et les plus beaux voyages hauturiers.
En résumé 🪡
Dans le cadre de la préparation de la Golden Globe Race, la Voilerie Tarot a accompagné Mara dans la conception et la fabrication de voiles pour la course au large adaptées à un tour du monde en solitaire.
Analyse du programme, sélection de tissus techniques haute résistance, fabrication des voiles sur mesure et tests en navigation transatlantique… chaque étape a été pensée pour garantir la performance, la fiabilité et la durabilité des pièces réalisées.
Comme pour Mara, l’expertise de la Voilerie Tarot dans la conception de voiles pour la navigation hauturière et de voiles pour la compétition est mise au service des navigateurs préparant une transatlantique, un grand voyage, un rallye ou une course à la voile.
Concevoir des voiles pour la course au large : les exigences et contraintes
La compréhension du programme de course et de navigation
Avant même de parler de tissu ou de coupe, il nous a fallu comprendre le projet de Mara : un bateau engagé sur un tour du monde n’est en effet pas sollicité de la même manière qu’un bateau engagé sur un programme côtier. Une navigatrice seule à bord, aussi, ne manœuvre pas comme un équipage complet.
Pour la préparation de l’aventure à la voile de Mara, plusieurs paramètres ont guidé notre réflexion :
- Un bateau au plan classique, avec des contraintes spécifiques de gréement
- Une navigation en solitaire de longue durée
- Une absence d’assistance extérieure pendant la Golden Globe Race
- Et, bien sûr, le besoin de fiabilité et de performance.
Comme dans le cadre de chaque accompagnement à un projet voile, nous avons longuement échangé avec la skipper de Showgirl. Ceci, pour comprendre son programme, appréhender les différentes zones de navigation, connaître sa stratégie de gestion du matériel et prendre en compte ses objectifs de performance.
Avec Mara, nous avions en plus la chance de bénéficier d’un terrain d’essai grandeur nature. En effet, en amont de la Golden Globe Race, la préparation transatlantique lui permettrait de tester, en conditions réelles, les voiles de course livrées :
- Un yankee
- Un spi asymétrique
- Une trinquette.
Loin d’être une formalité, cette phase d’observation permettrait d’observer le comportement des voiles et, au besoin, d’affiner certains choix techniques avant le départ officiel.
Les choix techniques et la sélection des tissus
D’une manière générale, les voiles pour la course au large ne répondent pas aux mêmes critères que les voiles de croisière estivale. Au-delà de la question de la performance, il faut intégrer les questions de tenue dans le temps, de résistance aux UV, et la capacité du tissu à conserver sa forme initiale – même après des semaines de charge.
Dans le cadre de la conception du jeu de voiles pour la Golden Globe Race de Mara, nous avons notamment travaillé sur :
- Des coupes adaptées au programme solitaire
- Des tissus capables de supporter des variations de charge importantes
- Des renforts dimensionnés pour une utilisation intensive…
Sur une course à la voile telle que la Golden Globe Race, une voile trop fragile devient un risque. À l’inverse, une voile trop lourde pénalise la manœuvrabilité et la vitesse. Alors, pour les éléments de voilerie du Saltram Saga 36, notre expertise des tissus techniques nous a menés vers le fournisseur Contender Sailcloth.
Parmi les produits qu’il propose, nous avons choisi le tissu Fibercon PRO : un tissu à haute ténacité réputé pour sa résistance aux UV, sa stabilité dimensionnelle et sa grande durabilité.
La conception et la fabrication des voiles de compétition
Des voiles 100% sur mesure pour Mara
Nous avons dessiné chaque élément en interne, dans le bureau d’étude de la Voilerie Tarot. Chacune de nos décisions a été un compromis maîtrisé entre performance, facilité d’utilisation et durabilité. Chaque voile a ensuite été fabriquée à la main, dans notre atelier français des Sables d’Olonne.
Grâce à cette maîtrise complète, de la conception à la production, nous avons pu ajuster précisément tous les paramètres techniques.
Nous avons fonctionné avec Mara exactement comme avec n’importe quel navigateur en préparation d’une grande croisière à la voile.
Notre rôle n’est pas de proposer systématiquement la fabrication d’une voile neuve : nous inspectons et consolidons souvent des jeux de voiles encore exploitables – en remplaçant certaines bandes de renfort ou en renforçant des pièces abimées ou décousues.
D’autres projets nécessitent un jeu entièrement repensé, notamment lorsque le programme évolue vers du long cours – transatlantique, transpacifique, tour du monde… – ou vers de la navigation engagée. C’est le choix que nous avons fait avec Mara, avec la conception d’un jeu de voiles complet, pensé dès le départ du projet.
La navigation pour affiner les réglages des voiles
Avec Mara comme pour n’importe quel autre projet de conception ou de réparation de voile, le retour d’expérience en navigation est fondamental. Cela permet d’évaluer :
- La tenue du profil
- La stabilité du tissu sous charge
- Les interactions entre voiles, gréement et plan de pont
- Le comportement des voiles dans les grains…
Cette phase de test fait partie intégrante de notre méthode. D’ailleurs, lorsqu’un projet l’exige, notre équipe se propose d’embarquer avec vous – sur la côte Atlantique ou plus loin : nous observons alors nous-mêmes le comportement des pièces réalisées ou travaillées pour, au besoin, réaliser des ajustements avant le début de votre projet.
« Tester les voiles en situation réelle, sentir le bateau, analyser les réglages… c’est la meilleure manière d’optimiser un jeu de voiles pour la performance et la fiabilité » explique Victor Pilsudski, dirigeant de la Voilerie Tarot.
Une expertise « grand large » au service de votre projet
Des voiles pour une transatlantique ou pour un tour du monde
Tous les projets n’ont pas la médiatisation d’une Golden Globe Race. Pourtant, pour le navigateur qui prend le départ d’un tour de l’Atlantique, d’une transpacifique familiale ou d’un grand voyage en Méditerranée, l’enjeu est tout aussi important.
L’accompagnement offert à Mara dans le cadre de sa préparation à la Golden Globe Race témoigne de ce que fait la Voilerie Tarot depuis des années, dans le cadre de chaque collaboration : écouter, analyser, concevoir, tester…
Qu’il s’agisse de voiles pour la performance côtière ou hauturière, de voiles pour la course au large ou de voiles pour un grand voyage, notre exigence reste identique.
Vous aussi, vous prévoyez de grandes navigations avec votre bateau ?
Contactez notre voilerie !
